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Bevor der Winter kommt und es noch kaelter wird, hatte ich die Gelegenheit bekommen, zusammen mit meinem Vater bei dem Piloten Georg Raab in seinem Doppeldecker mitzufliegen. Die "Stearman" wird angetrieben durch einen 7-Zylinder Sternmotor mit ca. 12 Ltr. Hubraum, 220PS und mit Baujahr 1942. Inzwischen perfekt restauriert und ueberholt steht der Doppeldecker da wie "neu aus dem Laden"...
Den Doppeldecker aus dem Hangar schieben, ein paar Schoenheitsflecken auf der Bespannung noch schnell entfernen und schon mal den Propeller von Hand durchdrehen, damit das viele Oel im Sternmotor bereits vor dem ersten Start durchgemengt wird, alle wichtigen Stellen mit Schmierstoff benetzt und Frischluft in die Zylinder gelangt...
Da wir bei einer Aussentemperatur von nur max. +5°C fliegen werden, heisst es vorher "warm einpacken". Muetze und Handschuhe sind bei dem Flugwind, verstaerkt durch den Propeller, heute Pflicht! Sitzt man als Passagier in der "Stearman" doch vor dem Piloten, also noch unguenstiger im Wind...
Abgehoben wurde auf der Rasenpiste in Wernges bei Lauterbach/ Hessen...
Wie vorher abgesprochen zieht Georg Raab zusammen mit meinem Vater in der gelb leuchtenden "Stearman" eine Platzrunde nach der anderen...
Schoen tief im "Fotopass", die Tragflaeche zum Fotografen hin etwas abgesenkt, "knattert" Georg auch sehr zur Freude von dem heutigen Passagier am Fotografen vorbei...
Ein letzter Vorbeiflug in Richtung Sonne, um dann direkt auf die Rasenpiste einzudrehen...
Die Erde hat sie wieder. Hier passt bestens der allen bekannten Spruch: "Die tollkuehnen Maenner in ihrer fliegenden Kiste". Noch lange wird sich mein Vater mit einem breiten Grinsen im Gesicht an dieses fuer ihn doch einmalige Erlebnis erinnern. War es schon immer ein Traum, auch aus seiner Jugendzeit, mal mit so einer "Kiste" mitfliegen zu koennen...
Nach einer kurzen Aufwaermpause (Zigarettenpause!) des Piloten darf ich dann auch noch auf dem Passagiersitz Platz nehmen. Mit meinem Fotoapparat und einer 17-40mm Linse "bewaffnet" versuche ich das Gefuehl von Freiheit bei gefuehlten -20°C Flugwind festzuhalten...
Schnell gewinnen wir an Hoehe und mein Pilot Georg zeigt mir die Kunstflugtauglichkeit seiner "Stearman" in Form einer Fassrolle. Ein paar Mal halte ich mir die Kamera einfach verkehrt herum ueber den Kopf und versuche so meinen Piloten im Bild festzuhalten...
Ein herrlicher Ausblick ueber den in fantastischen Herbstfarben strahlenden Vogelsberg eroeffnet sich uns. Staendig kippt Georg seinen Doppeldecker abwechselnd nach links und rechts, um mir so einen besseren Blick und Fotoposition zu ermoeglichen...
Wir ueberfliegen den Tagebau bei Mues und lassen die Ortschaft Grossluder links liegen...
Unter uns taucht das Flugfeld Fulda/Jossa auf. Hier zieht Georg seinen Doppeldecker etwas tiefer um seinen Freunden dort vor Ort freundlich zuzuwinken. Ich nutze den Tiefflug um unseren eigenen Schatten auf der Rasenpiste ins Bild zu bekommen...
Von Jossa aus geht es mit direktem Kurs an Lauterbach vorbei in Richtung Heimatflughafen. Nach einer Platzrunde und kurzer Absprache mit dem dortigen "Tower", setzen wir nach 25 Minuten Flugzeit, kaum spuerbar wieder auf der Rasenpiste auf...
Fazit:
Ganz herzlich moechte ich mich bei dem Piloten Georg Raab bedanken, |
